南昌全面开启地铁换乘新时代

6月28日上午，南昌市政府举行新闻发布会，宣布南昌地铁２号线（后通段）定于6月30日开通试运营。南昌市政府副秘书长、办公厅党组成员李勇，南昌轨道交通集团党委副书记、总经理万先逵，南昌市城乡建设局副局长黄跃生，南昌市交通运输局副调研员李东昇，南昌轨道交通集团副总经理贺斯进等出席了发布会并回答记者提问，南昌市委宣传部副调研员雷丽红主持会议。

“一周前，南昌地铁2号线后通段以最高等级通过了全国轨道交通行业专家评审，具备试运营基本条件。经报请南昌市委、市政府研究同意，决定：南昌地铁2号线后通段于2019年6月30日上午与首通段贯通，正式投入载客试运营，全面开启南昌‘地铁换乘新时代’。”李勇表示。

“地铁2号线是南昌轨道交通线网的骨干线路，全长31.51公里，设站28座。采取‘同步报批、分期建设、分段开通’的做法，首通段全长19.63公里、设站17座，2017年8月18日已经开通试运营；后通段全长11.88公里、设站11座，将于6月30日开通试运营。”万先逵指出。

据悉，2号线后通段开通后，将实现1、2号线之间双站换乘，地铁与高铁、国铁有效对接，南昌从此迈入“地铁换乘新时代”；南昌地铁运营里程将从现在的48.4公里增长到60.3公里，运营里程排位由现在的国内第25位上升到第20位，进一步引领南昌城市发展、影响南昌城市格局、方便市民日常通勤、提升南昌品牌形象。

据介绍，6月30日上午10:18,地铁2号线后通段开门迎客，开通后即与1号线同步，运营时间为6：00—22：00，全天运营16小时，行车间隔约8分钟，跑完全程约59分钟，将覆盖大部分高铁及火车班次，满足乘客出行需求。

2号线后通段开通试运营后，还将结合运营和客流实际情况，逐步缩短行车间隔，优化行车组织，提高行车效率，力争3个月内实现双线运行图相匹配，客流换乘衔接畅通，提升乘客出行舒适度。

据了解，2号线后通段工程地质情况整体复杂，通过科学设计验算，施工方案论证，施工工艺优化，成功攻克种种施工难题。南昌地铁1号线和“分期建设、分段开通”的2号线均在参考工期内竣工并开通，建设工期符合行业标准。

作为全市重点民生工程，南昌地铁始终从各方面优化服务举措。缓解交通方面，为了减少施工围挡、让路于民，南昌地铁在2号线后通段开通之际，将全面拆除路面围挡，恢复正常路面交通，缓解道路通行压力。购票乘车方面，2号线后通段开通即同步上线手机移动支付、银联闪付、微信支付等6种购票乘车方式，让市民出行更加智慧便捷。安全保障方面，为保障市民安全乘车环境，南昌地铁已全面统筹站务、安检、执法、地铁公安等力量，强化突发事件应急演练，有效提高站内各类应急处置能力。运营服务方面，南昌地铁注重提升立体化运营服务，通过96999客服热线24小时处理乘客疑惑、建立健全“小鲜鹭”志愿团队、完善车站便民服务点等多元化服务方式，为市民带来更加美好的地铁生活。

根据《南昌市轨道交通2号线公交配套实施方案》，为满足2号线沿线相关区域公交换乘客流接驳需要，2号线沿线公交108条中优化调整了40条。在6月30日开通当天拟调整公交线路6条，调整开收班时间线路2条，主要解决洪都区域、罗家区域等与地铁接驳。后期南昌地铁还将结合实际客流情况，加强与公交部门对接，逐步调整部分相关线路，及时优化调整接驳公交线路运营服务时间，方便乘客接驳换乘。

此外，2号线全线继续采用现行计价方式和标准，2元起价，全程最高6元封顶。现有的单程票、一卡通、扫码过闸等6种支付方式可同步应用。