武汉终于要活跃起来了

随着抗疫形势持续向好，城市功能正在逐步恢复，各种交通工具处于启动的状态。

武汉地铁正在进行恢复运营之前的深度消杀。环控专业对通风系统进行全面消杀，自动售检票系统、屏蔽门、电梯等专业人员已对所有设备进行深度维护保养，并完成各设备系统的稳定性测试。站内就有多处张贴乘车二维码，告知乘客乘车方式，乘客通过手机扫码进行实名乘车。每节车厢会有一个二维码，下车或换乘时主动扫码。

到3月23日，武汉公交的8000多名员工一直坚守岗位，每天出动1000余辆公交车，负责接送援汉医疗队队员、本地医护人员和商超员工等城市一线工作人员的上下班，同时还负责转运各类物资、相关人员等。

23日上午，武汉市200余条城市公交线路陆续上路“空载”进行试跑。每辆试跑的公交车上除了驾驶员外，都配备有一名随车安全员。试跑主要是为了进一步确保车辆安全、运营安全，并对相关操作流程等进行演练。

公交车每次出行载客前，都会对车厢进行清洁消毒，实行“一趟一消毒”。确保乘车出行人员轨迹可追溯，按照“一车一码、上下车扫码”的模式，为准备参与营运的公交车辆统一张贴“武汉市实名登记乘车二维码”。

23日，中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议也表示，以武汉市为主战场的全国本土疫情传播已基本阻断，但零星散发病例和局部暴发疫情的风险仍然存在，疫情在全球出现大流行，形势依然复杂严峻，要保持清醒头脑，决不可掉以轻心。要实行“外防输入、内防反弹”的总体防控策略。这是武汉保卫战取得战果的标志性语言。

23日，武汉“封城”已经过去整整60天。与1月23日的情况相比，作为“老武汉人”，我用“天壤之别”“生死之别”来形容。60天以前，微信上的视频很多都是充满哀号声的医院、崩溃的医护人员、拥挤的超市、无效的措施……当时，我与大家一样，都在思考一个不能回避的痛苦问题：这只“黑天鹅”会不会砸在我的头上？我还能够活几天？我还有多少事情没有做完？

现在，经过60天的抗争，武汉终于从“封城”走向有序有限地“开城”：地铁工地、汽车工厂复工；过江大桥恢复正常通行；经过3道关后100人可以进超市；居民可以下楼散步；市外工人可以凭工作证明、健康码进城；交通枢纽在大面积消杀，准备迎接乘客；援鄂医疗队撤离1.5万人左右。这些变化说不完，道不尽，但是，即使你不听市长的话，也一定要听钟老爷子的话——五一之前，不要乱跑。

武汉人肯定会记住这次血的教训，努力把武汉这座城市建设成为更健康的城市。卓尔集团、汉商集团已经进入大健康产业了。武汉人一定会更加文明、更加讲卫生，会更加爱惜得来不易的生的希望。很多不健康的生活方式会被摒弃：要推广小蓝鲸的双筷制；坐电梯不要拥挤；不要再按关门键——电梯里1楼键与关门键按得最多——而你不按关门键，电梯也会自己关门，这是我10年前在英国看到的。

武汉人一定会更加尊重其他城市，与其他城市更好地合作。因为来自各省区市的344支医疗队、42600多人，为武汉、为湖北拼过命。

60天，武汉连续5天的零。离解封不远了。