绿色动能助推物流业可持续发展

原标题：绿色动能助推物流业可持续发展

在中国提出“双碳”目标的背景下，物流业也积极响应“绿色”号召，加快了可持续发展的步伐。

这一点在第四届进博会上体现得尤为明显。在服务贸易展区，全球三大快递、五大货代、运力排名前五的船舶公司，还有希腊比雷埃夫斯港务局、德国汉堡港等港口公司纷纷亮相，展示各自在可持续发展方面的最新进展。

第四次参展进博会的UPS，以“智胜全球，绿绘未来”为主题，重点展示了其帮助中国企业应对全球贸易的复杂挑战，迈向绿色未来的愿景与承诺。在展台特别设立了一个区域，向观众重点介绍环保包装、可替代燃料车辆和智能能源等领域的实践与进展。

一直以来，UPS一直将可持续发展理念贯穿在企业运营中，帮助客户长期成功的同时节能减碳、尽可能降低对环境的影响。据UPS亚太区总裁何嘉美介绍，2020年，UPS在广州新设了更节能的广州东操作中心，启用了一系列综合性的绿色发展举措，包括环保包装、新能源汽车、智慧能源等，在设施面积增加33%的基础上，首月实现节能17%，次月实现节能32%。

目前，UPS正在大力发展并组建新能源车队，减少汽车每年二氧化碳排放量，以实现运输的可持续发展。在人口稠密的城市地区，UPS还利用电动踏板自行车递送货品。同时，UPS还可为客户提供碳中和解决方案，客户可通过购买认证的碳补偿，支付少量费用以抵消货件在运输过程中的碳排放对环境产生的影响，其收益将再投入并支持全球多个环保减排项目。

“在UPS，可持续增长是我们所做一切的核心。”何嘉美告诉记者，未来，UPS决心继续发挥在运输行业脱碳方面的领导作用，目标是截至2025年，地面操作中可替代燃料占40%，设施中可再生电力占25%；截至2035年，可持续航空燃料占30%，每个全球小包裹运输所产生的二氧化碳排放量减少50%，设施中的可再生电力占100%。

全球领先的第三方物流科技与服务供应商罗宾升全球货运（C.H.Robinson）最近的一项客户调查显示，可持续性是2021年托运人的第二大痛点，仅次于运力限制。目前绝大多数公司没有能力测量所有卡车、铁路、空运和海运的碳排放量。

为了满足这些需求，罗宾升基于物联网、人工智能与智能硬件的新技术，致力于帮助企业更多、更轻松地测量和减少碳排放。在试验阶段，罗宾升的一项技术工具已帮助了125家公司减少了35万吨的二氧化碳排放量，相当于燃烧3900万加仑汽油。

“‘绿色物流’最关键的是减少碳排放。我们在配合客户降低碳排放的同时，给到客户不同运输路径和方式的选择。”罗宾升国际货运亚洲区合同物流与道路运输总监林威志在进博会上接受国际商报记者采访时表示，“我们的目标是到2025年，通过使用电动车、有效回收废料等方式，可以帮助客户减少40%的碳排放量。这个目标并不是遥不可及的。”

作为进博会的“老朋友”，今年联邦快递的展台亮点多多：借助仿真赛车和投影动画等趣味互动游戏，参观者以虚拟的方式感受联邦快递服务，全面介绍联邦快递在数字化创新和可持续性发展方面的成果和计划。其最新在中国开展测试的自动驾驶递送车吸引了众多围观者。

记者了解到，作为可持续物流的先行者和可持续发展战略的践行者，联邦快递于今年3月宣布在2040年实现在全球碳中和运营的目标，在车辆电动化、可持续能源和碳固存三个关键领域投入超过20亿美元的初始资金。在中国，联邦快递采取包括车辆电动化、可持续发展设施和无纸化寄件等各项措施，从多方面降低经营活动的碳排放，实现可持续发展。（记者 孟 妮）