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近日，哈尔滨市公安局按照“创城”工作中持续优化道路交通秩序的需求，组织各级交警部门反复调研，多策并举，力争改善现有路网部分路段拥堵、不畅的交通状况，加快破解交通拥堵，进一步提升道路通行效率。
十三条道路实施单向通行 提升微循环道路通行能力
为进一步提高微循环道路通行能力，缓解区域交通压力和停车供需矛盾，充分发挥支路微循环作用，交警部门全面排查微循环道路拥堵点位，增加交通微循环片区。从2021年10月1日起将庆兴街，北五道街，富锦街等13条道路调整为单向通行模式，充分发挥“小片区，大循环”优势，提高道路通行能力。具体调整为：庆兴街准许由钱塘街往友谊东路单向通行;北五道街准许由友谊东路往钱塘街方向单向通行；富锦街（北七道街至北十四道街）准许由北七道街往北十四道街方向单向通行；宁安街准许由长兴街往北十二道街方向单向通行；巨兴街（富锦街至江畔路）准许由富锦街往江畔路方向单向通行；长兴街（江畔路至长春街）准许由江畔路往长春街方向单向通行；北十七道街准许由友谊东路往竹林巷方向单向通行；旭初街准许由江畔路往友谊东路方向单向通行；康安二道街（埃德蒙顿路至顾乡大街）准许由埃德蒙顿路往顾乡大街方向单向通行；平山路（汾河路至汉水路）准许由汾河路往汉水路方向单向通行；大庆副路（乐园街至哈安街）准许由乐园街往哈安街方向单向通行。
优化控制交通信号配时 实施绿波通行带
交警部门深入开展智慧城市“交通云”建设项目，通过搭建智能信控平台、联网智能信号机、雷达车辆检测器等设备，实现具备前端感知、信号控制、智能分析、应用决策等作用的闭环交通管理，进而将事后处理转变为事前预防和事中控制，有效减少交通拥堵事件的发生，降低交通拥堵程度。
以上江街与友谊路交口为例，该区域是目前群力地区通过道里市区方向的主干道，早晚高峰流量较大，易形成拥堵点位。对此，交警部门优化路口交通信号配时，根据流量将信号灯调整为早高峰、次高峰、平峰等八个时段，不同时段实施不同信号灯配时，早晚高峰较平峰信号灯长10秒钟，夜间相比白天信号灯变换周期效率提高4倍。此外，还在友谊西路等70余条道路实行信号灯绿波带控制，驾驶人将车速控制在60公里/小时左右时，即可充分体验到“一路绿灯”的便捷效果。
交通设施提档升级 优化区域通行效率
交警部门对友谊西路、达康路、哈双路、保健路等交口进行交通组织优化，通过增加待转区、调整导向车道、增设路中隔离设施等措施，提高道路通行效率。特别是针对友谊西路沿线原有护栏破损严重、安全性下降等情况，及时对护栏进行全面更换升级。新护栏不仅更加光亮整齐，且新增反光灯等设备，使得夜间行车安全性极大提升，有效避免交通事故的发生。
施工现场全方位“瘦身” 最大限度减少占道
交警部门主动联系住建、城管以及地铁集团等建设单位，对友谊路、哈药路、红旗大街等施工路段的围挡进行实地踏查，在不影响施工质量的基础上，对围挡区域进行适度压缩，按照“宽度瘦身、长度缩短”的原则，拓宽路口交通，增加车行道数量，最大限度减少施工占道。同时，交警部门还起草了《致全体市民的一封信》，印制了《全市占道（车行道）施工点位分布图》，及时将施工点位向市民发布，方便群众提前知悉相关占道信息，进而选择适宜线路，缩短通行时间。
