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“3、2、1，合闸！”近日，随着中铁武汉电气化局城市建设分公司汕汕项目部现场操作人员成功执行命令，“砰”“砰”的合闸、分闸响声不绝于耳，而设备正常运行的回复也从所内电话、对讲机传达过来。这是陆丰东配电所一次合闸成功，设备带电运行稳定，标志着汕汕高铁（汕尾至汕头南段）10千伏电力贯通线实现全线贯通送电，为下一步联调联试奠定了基础。
10千伏电力贯通线是为铁路沿线通信基站、中继站、隧道照明、防灾救援及车站其他设备设施系统提供电力的重要来源，也是铁路沿线生产生活房屋正常用电及线路安全稳定运行的坚实保障。
为确保施工工艺标准和设备安装质量，中铁武汉电气化局城市建设分公司汕汕项目部对照电力工程设计内容，进行逐条梳理、落实，严格按照汕汕高铁精品工程建设要求，强化验收质量、细化工艺标准。在送电前期，向各参建施工单位、沿线乡村和城镇，及时发布、张贴送电通告，并进行线路巡视，确保了贯通线送电安全有序进行。
汕汕高铁汕尾至汕头南段新建10千伏配电所3座、安装箱式变电站46座，全线双回路贯通电缆均已顺利送电，各站站房、区间基站、直放站、中继站、机械室等重要行车设备均已送电成功。
根据规划，汕汕铁路建成通车后，汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实，并将与汕漳高铁连接，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。（中铁武汉电气化局城市建设分公司）
