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“以供促需”,加快推进新能源汽车充电基建

2023-08-11 13:02:47    人民网

日前,交通运输部发布了有关新能源汽车充电基础设施建设的相关信息。数据显示,截至2023年6月底,包括北京、河北、辽宁等17个省份高速公路充电基础设施覆盖率超过九成,高速公路服务区充电基础设施网络日益完善。

近年来,按照“桩站先行、以供促需”原则,我国充电基础设施建设取得显著成效。当前,我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。交通运输部最新数据显示,今年上半年,我国充电基础设施保有量665.2万台,同比增长近七成;公共充电基础设施保有量达214.9万台,同比增长40.6%;私人充电基础设施保有量达450.3万台,同比增长88.4%。桩车增量比为1:2.6,基本能够满足新能源汽车快速发展需求。

应该看到,与发展需求相比,我国充电基础设施建设仍存在总量不够、密度不高、覆盖面不足等问题。比如,据有关数据,截至今年5月底,高速公路充电基础设施保有量约为1.8万台,仅占我国公共充电基础设施保有量的0.8%。此外, “找桩难”“故障多”等显示了服务不均衡、技术不完善等问题仍亟待解决。

新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。我国新能源汽车市场快速发展,新能源汽车消费增长势头强劲,成为提振内需的一支重要力量。当越来越多新能源汽车穿行在大街小巷、城市乡镇,越来越多的新能源车主对充电的需求也会不断扩大,对充电基础设施的配套建设也提出了更高要求。

为了巩固和扩大新能源汽车发展优势,日前,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,对充电基础设施建设作出部署,明确要求按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的原则,进一步构建高质量充电基础设施体系。

构建高质量充电基础设施体系应着眼全局,从充电桩网络布局、运营、维护等多个环节统筹谋划。适度超前建设,满足不同领域、不同场景充电需求,提高充电服务经济性和便捷性;加大政策支持力度,为各类经营主体创造良好健康的市场环境,既要“建得快”也要“建得好”;因地制宜逐步建设农村地区充电网络并有效覆盖;建设国家充电设施监测信息平台,使车、桩、路等数据互联互通,推动充电基础设施体系向分布更广、布局更高、品类更全的方向发展。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。为新能源汽车创造良好充电和用车环境,确保充电基础设施体系成为新能源汽车产业发展的有力支撑,不仅能更大释放新能源汽车的消费潜力,还将推动我国汽车产业实现绿色高质量发展。

 史雅乔

(责编:赵珊)

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