“钢铁驼队”加速跑

今年前2个月，黑龙江省开行中欧班列数量、货物发送量同比分别增长161.5%、151.6%，其中出境班列数量同比增长266.7%，出口增势明显。中国铁路哈尔滨局集团有限公司充分发挥中欧班列东通道的区位优势和铁路跨境物流通道骨干作用，促进与共建国家贸易投资较快增长。

3月中旬，黑龙江至荷兰首条中欧班列线路成功开行。一列满载55个集装箱的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站启程，经由满洲里铁路口岸出境，驶往荷兰蒂尔堡。

“与海运相比，中欧班列货物运到时间节省三分之二、运距减少二分之一，我们近期计划在荷兰建立仓储，进一步开拓欧洲市场。”黑龙江伊品生物科技有限公司负责人表示。

为保障班列成功开行，哈尔滨局集团公司携手哈欧国际物流股份有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司推出“全链条、一站式”服务，为客户提供便捷高效的班列订舱、出口报关、班列运输等全流程服务，并采取优先配空、优先装车、优先放行等措施优化运输组织。

绥芬河口岸作为中欧班列东通道重要口岸，进出境中欧班列运行线路已达18条，运输商品种类也不断扩大，涵盖电器、机械和生活用品等商品。

省时省钱，是企业选择中欧班列运输货物的关键因素。绥芬河海关根据企业需求，提供“一对一”业务指导，推行“7×24小时”预约通关、舱单归并、转关自动核放等便利措施，推动“铁路快通”模式落地，班列整体运行时间缩短1天至2天。

“我们与铁路部门强化业务协同和信息数据共享，高效对接班列运抵手续确认、集装箱装卸、编组运输等环节，疏通班列运输堵点。”绥芬河海关铁路物流监控二科科长杨芳说。据绥芬河海关统计，今年1月至2月，经绥芬河铁路口岸进出境中欧班列161列1.6万标箱，同比分别增长12.6%、19.7%。

位于黑龙江东北部的同江铁路口岸，是中俄首座跨黑龙江铁路大桥口岸。自2023年7月28日首列班列开行以来，经同江口岸的中欧班列运行线路增至14条，主要集货地覆盖长沙、郑州、沈阳、长春、哈尔滨、青岛等地，同江铁路口岸逐渐成为中欧班列东通道重要口岸之一。据同江海关统计，今年1月至2月，经同江铁路口岸进出境中欧班列35列1762箱。

“班列跑得畅不畅、快不快，企业的感受最直观。海关为企业开通绿色通道优先查验班列集装箱，帮助我们节约了时间和经营成本。”满洲里远东国际货运代理有限公司业务经理杨金波说。

（责编：汪翠萍）