嘉兴秀洲：交通强区建设托起一个“新秀洲”

这两天嘉兴降温明显，但很多工程项目施工现场依然是火热的场景。11月20日上午，茶园路大桥危桥改造及接线工程施工现场一片忙碌景象，各类机器运转不停，桥梁的下部结构已经初具规模，接线的软基处理已基本完成。

“目前已完成钻孔灌注桩47根，水泥搅拌桩65000米，预计2026年6月全部施工完成。”茶园路施工单位项目负责人徐创军介绍，自项目开工以来，整个施工团队抢抓工程节点，力争保质保量完成建设任务。

据了解，茶园路大桥危桥改造及接线工程全长1.803公里，起点位于申嘉湖高速油车港连接线与正阳路平交口，终点与岗山路平交，总投资4.3亿元。该项目的建设，为秀水新区和中心城区之间开辟了新的大通道，助力枢纽嘉兴、品质嘉兴建设，对于打通跨区域瓶颈路，促进城乡交通融合，提升中心城市品质，推进长三角一体化发展具有十分重要的意义。

区域竞争，交通互联是关键。今年嘉兴市“新春第一会”提出，要“着眼长三角、聚合大嘉兴、建强主城区”，打造交通枢纽，拓展内畅外联大通道。目前，不管是嘉兴临空经济区，还是空港秀水创新绿谷、运河湾新城，到处是塔吊林立、机声隆隆的建设场景。坚持“大干交通、干大交通”，秀洲区全力打造高水平交通强区，加快建设对外高速通达、对内顺畅高效的城市交通网络，让群众出行更方便、交通更便捷。

今年3月29日开工建设的收藏桥为三级公路桥梁，全长649米，建成通车后将连接秀水大道和禾兴路，有效加强王江泾镇和嘉兴市区的联系，进一步提升区域路网贯通疏解能力，促进区域高质量发展，目前，共计完成钻孔灌注桩20根。

秀洲区庙头村桥危桥改造工程按云海路西延布置，主线呈东西走向，全长约570米，桥宽30米，总投资3.12亿元，项目已于10月18日完成施工招投标，目前处于开工准备阶段。建成后将有效提高运河湾新城的通行能力，在嘉兴市城市西北角形成一条新的大通道，缓解城北路、东升西路的拥堵情况，强化东西方向的联系，助力整个区块的发展。

连接嘉兴市区和海宁的二通道城南路南接线工程北起南郊河上跨桥梁，南接王店马家浜路，通车后将有效解决城南片区南北向主干路、交通拥堵等问题，让市民出行更加便利，有效缩短通勤时间。目前南接线宕渣路基完成65%，排水完成80%，盛安港桥梁桩施工中，春节前完成桥梁下部结构，计划2025年9月完工。

524国道二期、杭申线航道改造工程等项目实现全面开工，其中524国道二期创造了秀洲区前期速度最快、投资最大两个历史纪录；乍嘉苏高速改扩建工程于9月30日集中开工，抬升后将打通东西向火炬路、八字路等12条道路，破解秀洲割裂，打通城市东西……从力促开工到提速建设，从突破难点到攻坚重点，秀洲处处涌动着大干交通的热潮。

随着一条条通往主城区的重要通道被打通，“西进、北延、南拓、东连”的城市发展战略将有序推进，秀洲的城市框架不断打开，建强嘉兴城市主城区也将指日可待。

（责编：汪翠萍）