5月22日,随着一根长5.5米的钢护筒顺利植入邕江江堤岩层,由中铁八局负责施工的南新高速公路关键控制性工程邕江老口特大桥3号墩钢栈桥平台首根钢管桩顺利开工,标志着岑溪(粤桂界)至大新公路(南宁至大新段)高速公路拉开建设序幕。
邕江老口特大桥位于南宁市西乡塘区,全长693米,采用双塔双索面混合梁斜拉桥结构设计,其中主跨长390米,4号墩主塔高140米,目前正在施工的3号墩主塔高132米,该桥横跨邕江,是全线主跨跨度最大、塔身最高的斜拉桥。
据了解,岑溪(粤桂界)至大新公路(南宁至大新段)全长100.684千米,简称南新高速,起于南宁市西乡塘区、终到崇左市大新县与巴马至凭祥高速公路相接。作为广西高速公路网规划中“横9”的重要组成部分,南新高速公路建成后,将填补广西综合立体交通网布局空白,改善区域交通运输条件,激活沿线经济与产业发展。(刘拓、刘磊)
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