2月25日15时45分,焦柳线大岭站外,国铁南宁局柳州工务段150余名作业人员分组排列,有条不紊地搬运、清点工机具,等候天窗。
“天窗命令已下达,可以上道作业”,16时00分,随着调度命令下达,作业人员迅速进入现场,焦柳线集中修大岭站内5#道岔更换施工正式开场。
焦柳线是西部陆海新通道重要组成部分,也是连接我国西南、中南与华南的重要运输通道,对促进中西部地区与北部湾地区客货交流,推进西部陆海新通道建设,更好服务“一带一路”具有重要战略意义。
更换道岔作为集中修的重点任务,所有人干劲十足,各司其职,忙而不乱。拆除组人员手起腕落,干净利索拆除钢轨各部联结零件;长轨组配合机械进行拆叉,默契十足;推进组紧随其后推进新道岔……人员和大型机械紧密配合,基床开挖、场地整平等工作同时进行,轰鸣声、呐喊声交织,奏响激昂的劳动乐章。
本次集中修自2月24日开始,为期38天,面对持续时间长、维修任务重、作业地点分散、温差大等难题,柳州工务段成立工作领导小组,统筹人员调配,做好设备故障、恶劣天气等应急准备,紧盯作业机具使用、作业车运行等关键环节,确保各项作业技术指标符合验收标准。设立集中修施工专班,全面统筹推进施工,及时解决施工中机械、材料、人员配合及运输组织等难题,保障集中修顺利开展。
“走行轨铺设完毕,轨道车推进,注意安全!”施工负责人陈旭光拿起对讲机喊道,作业人员迅速将预先铺设好的新道岔推到指定地点。几分钟后,一组庞大的新道岔轨排稳稳落到原道岔的位置上,现场作业人员使用道尺进行复核,轨道车将石砟运往换岔地段进行回填,现场一片热火朝天。
为确保施工安全、有序、高效推进,柳州工务段成立集中修施工安全督导组,每日督促车间制定、审核并公布施工“四图两表”;坚持目标导向、问题导向、结果导向,强化正向激励和结果考核,最大限度调动职工积极性、主动性。
施工期间,柳州工务段党委联合各参战单位党委,充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,组织成立党员突击队,开展突击奉献活动,让党旗在施工一线高高飘扬;成立后勤保障、干部督查、宣传报道、远程监控等专项组,做好关心慰问、作风督查、宣传报道、远程监控等施工后勤服务保障工作。
19时30分,经过210分钟连续奋战,焦柳线第一阶段集中修首战告捷。一声鸣笛,钢铁巨龙在山间呼啸着穿梭而过,卷起作业人员的黄色衣角,犹如为集中修首战告捷挥舞的旗帜。
(责编:李茜)