青岛引航站成功引领“爱达·魔都”号靠泊

4月6日下午，青岛引航站成功引领首艘国产邮轮“爱达·魔都”号靠泊青岛邮轮母港。

“爱达·魔都”号是青岛邮轮母港开港至今接待的最大吨级的国际邮轮，且受船舶结构区别于普通船型（救生艇外挂尺寸较大）的影响，靠泊精度要求极高。面对挑战，青岛引航站主动靠前服务，为了保障该轮安全及时高效进港靠泊，多次与爱达邮轮有限公司、青岛国际邮轮有限公司、邮轮港管理局、海事等部门就“爱达·魔都”号离沪首次布局青岛相关事宜对接沟通，就该船的靠泊方案和引航技术细节、船岸协同配合等方面进行研讨最终制定详细靠泊方案及应急预案。

4月6日上午11时，青岛引航站副站长李磊，安技科科长孔祥伟，引航一科科长王磊，高级引航员杨开在超出常规引航员登离轮点近10海里的大小公岛登轮点登船。登船后，引航员与“爱达·魔都”号船长就引航靠泊方案进行了详细沟通，并对进港引航工作进行了周密部署。历经近3小时，引航员依托丰富的引航经验、扎实的引航技术，成功引领“爱达·魔都”号准时靠泊C1泊位。

据了解，2025年青岛邮轮母港计划运营邮轮航次将超40个，较2024年翻了一番。青岛引航站以企业需求为导向，优化口岸营商环境，聚焦青岛邮轮旅游发展提出“保障邮轮夜间进出港服务”，该模式旨在通过科学谋划、精心部署、协同发力，在确保安全的前提下，提升邮轮进出港的灵活性和效率，缩短邮轮在港等候时间，全力保障邮轮班期，进一步提升青岛港在邮轮产业中的竞争力，推动邮轮经济高质量发展。

近年来，在青岛市交通运输局的领导下，青岛引航站坚持“青岛引航 航引世界”品牌建设，以高质量引航服务为导向，持续优化营商环境，挖掘引航服务能力，取得一系列重大成绩。下一步，青岛引航站将继续守牢“生产、安全、服务”三大主线，筑牢引航安全生产基石，以实际行动书写港航安全新篇章，为加快建设青岛国际航运中心城市贡献引航力量。（青岛市交通运输局供稿）

（责编：张若涵）