公共场所标识，不能让人“蒙圈”

B层、L层、LG层……走进大型商场，各式各样的楼层标识常常让人一头雾水。

“在商场找店铺本来就够麻烦的了，这可好，连在哪层都不知道。”上海市读者瞿先生和朋友约了在商场一家餐厅吃饭，以为LG2是LG1上面一层，找了一圈又一圈。询问才知道，LG其实是低于地面楼层的英文缩写，LG2指的是位于LG1下面的地下二层。瞿先生不禁感叹：“公共场所的标识有必要这么复杂吗？”

像瞿先生一样，一些读者反映商场、超市、写字楼等公共场所楼层标识复杂，缺乏统一性。L层是最常见的代表楼层的缩写，指地面以上的层数，但在一些酒店，L会被当作大厅的英文缩写，这样的话L1层就不是地上一层，而是酒店大堂所在层。再如，M层一般是夹层的英文缩写，多用于停车场，但一些地方M又成了地铁线路的英文缩写，指向停车场通往地铁的道路。

一些停车场除了楼层标识复杂，车辆引导标识也存在问题。“光谷大悦城地下停车场标识简直是误导，而且指示牌特别小，还很隐蔽。”湖北武汉市读者丁女士周末去逛商场，出停车场时在B1层、B2层、B3层上上下下转了好几圈，“地下停车场箭头标识自相矛盾，明明指示的是出口，但顺着出口指示牌又回到了B2层。”结果因为标识不清，停车场车辆出现拥堵。

丁女士在社交平台发布上述经历后，引发了不少用户的共鸣。由于光谷大悦城有限时免费停车规定，所以来这里停车的人本就不在少数，标识不清又进一步加剧了拥堵。对于这一情况，光谷大悦城回复丁女士，“将联合相关部门加强疏导，同时优化场内车辆进出动线”。

除了楼层和停车场，地铁标识不清晰也受到读者关注。四川成都市读者莫女士前段时间前往陕西西安市旅游，返程时因为西安北站地铁标识耽误不少时间，险些没赶上高铁。“西安北站是地铁2号线、4号线、14号线的换乘站，线路的上行、下行两个方向并不在同一候车厅，需要旅客仔细辨别。地铁的换乘引导让人‘蒙圈’。”莫女士作为外地人，在整个站内跑了好多趟，才找到正确的路。

不仅外地游客换乘时犯糊涂，个别本地市民也在西安北站的换乘通道上走过冤枉路。柴女士和家人几个月前在这里换乘赶飞机，按照标识穿过2号线换乘14号线的斜坡和很长的一段过道。结果等他们乘电梯来到14号线站台时，才发现并不是去机场的方向，无奈只得又下电梯重新导航。“本来换乘就隔得远，拖着大箱子还走冤枉路，太费体力。建议地铁运营方在地面上多贴一些前往机场的换乘标识。”柴女士说。

“在快节奏的城市生活里，公共场所的标识系统充当着无声向导的角色，承载着指引、告知、警示等多种功能，应该提供准确、清晰、易于理解的导引信息，确保每一位使用者能够迅速、准确地找到目的地。”中国人民大学公共管理学院教授刘鹏表示，个别规划设计者片面突出与众不同的创意，甚至盲目追求时尚洋气，忽视标识引导的实际功能，导致标识样子好看却不清晰，属于本末倒置，“不但不能发挥标识的应有作用，反而布下了‘迷魂阵’，让不熟悉周围环境的使用者陷入困惑。”

对于公共场所标识的作用，不少城市作出明确规范。《广州市公共信息标志标准化管理办法》就把公共信息标志的作用界定为“标明公共场所、公共设施的用途和方位，提示和指引公众行为”。

刘鹏认为，规定的出台并不能保证所有公共场所标识都能达到应有目的，一些地方的公共场所标识设计上存在不足。首先，设计标准与规范并不统一，不同城市、不同区域、不同场景下的标识风格迥异，信息传递出现阻隔；其次，标识设计时没有很好地考量用户实际需求，不能从实用角度出发优化公共场所标识。

“标识虽小，却体现着城市治理的精细化水平。”刘鹏建议公共场所标识设计要多从使用者的角度去考虑问题，突出实用性、服务性，“标识越清晰越好，文字越简单越好，在保证市民看得懂的前提下，适当增加文化或创意色彩，绝不可舍本逐末。”

（高国妍参与采写）

 

《人民日报》（2025年07月09日 第 07 版）

（责编：张若涵）