协同创新做强沿沪宁产业创新带

10月31日，“科技创新·产业协同”2026沿沪宁城市协同创新日活动将在上海举行。活动期间，一批创新联合体、产业图谱、产融对接成果将陆续发布。

作为长三角创新密度最高、发展活力最强的经济走廊之一，沿沪宁产业创新带串联起上海和江苏南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州9座城市，以不足全国0.6%的国土面积创造了近12%的国内生产总值。

沿沪宁产业创新带已写入《长三角国土空间规划（2023—2035年）》，是长三角科技创新和产业协同的重要承载区，上海普陀区锚定“引力场、智汇源、孵化器和服务中心”功能定位，把区位优势转化为协同创新优势，走出了一条从地理相邻迈向产业相融的新路。

互补协同，盘活沿线创新资源

上海开发芯片和智能网联，江苏提供动力电池，浙江完成一体化压铸，安徽组装成整车——这是人们熟悉的长三角新能源汽车“4小时产业圈”的大体分工。相邻相通的区位优势，为产业协同打下了坚实基础。

如今产业迭代全面提速，车企定义新车型，芯片设计、模组制造企业同步进场，研发环节全程联动。“以前更像是分好工，大家各干各的，不见面也没问题。现在要经常碰头，谁有事一喊开会，就得马上到，一起商量。”上海芯车无限半导体科技有限公司创始人程宝忠解释这种变化。产业链已从线性分工升级为网状协同，仅依靠地理相邻远远不够，跨区域合作必须打通多重壁垒，使要素高效联动。

这正是沿沪宁产业创新带努力探索的方向。普陀区地处沪宁轴线始发站，依托位于上海“西大堂”的区位优势，成为沿沪宁产业创新带上配置资源的“中转站”，更要做整条走廊协同创新的“发动机”。

自2025年起，普陀区主动服务沿沪宁产业创新带建设，设立沿沪宁协同创新专班，联动南京、无锡等城市建立“八市一区”常态化联络机制，梳理资源、需求、合作“三张清单”，让协同从“概念”走向“行动”。随着跨区域合作持续走深走实，创新“朋友圈”不断扩容，安徽合肥、滁州、马鞍山和江苏盐城等地也主动加入沿沪宁协同创新。

通过产业协同，把各地长板拼成完整产业链，将更多的实践聚焦在“从0到1”的原始创新实践和“卡脖子”技术攻关上。一块指甲盖大小的陶瓷基板，是航天器应对太空极端温差的关键部件。“运行在卫星上，就是卫星光传输冷却的‘中国底座’。”航天电器上海研究院高级专家肖顺群介绍，这条产业链就像一条流水线：普陀完成前沿材料配方研发、浆料制备；泰州基地发挥精密制造优势，承接陶瓷基体加工；最后转至镇江完成精密封装，多方接力打通从粉体材料到成品器件的全链条，合力攻克卫星散热技术难题。

跨城资源互补，实打实降低了企业成本。今年年初，在普陀驻点办公的南通挂职干部张晓伟捕捉到一条信息：智能驾驶测试企业上海睿思齐信息技术服务有限公司，正为找不到开放测试场地发愁。他第一时间对接南通高新区，几天后，睿思齐团队站在了南通尚未通车的新建路段上。路宽18米，可建设6个车道，满足自动泊车、百米加速、主动安全等测试需求。睿思齐联合创始人赵奕一眼看中该路段，补齐了企业智能网联测试场景短板，项目带动上下游配套产业升级，实现共赢。

打通壁垒，服务载体落地见效

再好的产业蓝图，也要破解“找谁对接、如何落地”的现实难题。沿沪宁协同创新中心打造“资源管家”“科技红娘”“伙伴园区”等服务品牌，把跨区域合作落到实处。

普陀信泰中心内的沿沪宁协同创新中心，是区域协同的实体枢纽平台，苏州、泰州等地派驻干部同楼集中办公，跨区域产业诉求直接摆在同一张办公桌前。企业跨区域对接的堵点，推动中心不断升级：常态化举办沿沪宁城市产业沙龙、项目路演，设立院士专家工作站、出海服务驿站，为企业提供技术指导和专业服务。

江苏张家港派驻沿沪宁协同创新中心的干部王敏怡是一名“资源管家”。普陀聚焦银发经济，培育养老科技产业。一家企业计划对接张家港爬楼机生产厂商，解决老旧小区老人上下楼难题，张家港工厂起初顾虑异地沟通、标准不同，迟迟不愿接单。王敏怡意识到：“上海养老创新模式与张家港养老服务市场需求高度契合，这可不是一笔小单。”她主动靠前，带着企业走进生产车间，对接当地民政部门，把老龄化现状和市场前景讲透，打消顾虑，促成合作，将产业协同落到民生实事上。

“单靠一家院所闭门攻关，新技术很难走出实验室。”航天电器上海研究院刘晓东博士介绍，星载微波光子芯片从实验室样品到航天级产品，中间横亘着工艺一致性、可靠性验证等多重门槛。

芯片可大幅降低卫星载荷重量，相应赛道市场增速超26%。2026年6月，作为链主企业，航天电器上海研究院牵头，联合上海国际光电技术创新中心及相关高校院所成立“微波光子概念验证中心”，面向高校院所和中小企业开放共享实验设备，补齐成果中试短板，降低从原型到工程的跨越成本。依托这一平台，来自上海、无锡等地的多家高校、科研院所与企业组建创新联合体，形成链式分工，加速推进航天技术工程化落地。

面对日益迫切的协同创新需求，破解沿沪宁跨区域科创资源、供需信息不对称，普陀牵头打造“沿沪宁协同创新集市综合数字平台”，构建“线上数字集市+线下专业服务”一体化科创服务体系，打造全天候线上创新撮合枢纽。平台汇聚高校院所、科研平台、大型仪器、楼宇载体、科技服务机构等5类资源，接入“八市一区”城市科创云平台；动态梳理可开放科研设备、可转化技术成果、可合作专家团队“三张清单”，已上线科研仪器1837台（套）、总价值超25亿元，汇聚成果需求1319条；支持企业“发榜”需求成果、一键“揭榜”对接，已落地合作项目34项、技术交易超1.17亿元，持续破解跨区域信息壁垒。

与此同时，328名技术经理人化身“科技红娘”，打通科研院所与制造工厂之间的行业语言壁垒，通过“科技红娘”的穿针引线，把实验室里的成果语言翻译成企业听得懂、接得住的工艺语言和商业方案。

目前沪宁沿线已签约14对伙伴园区，并建立起人才服务、金融赋能、项目共推常态化机制。

重塑分工，构建双向循环生态

沿沪宁产业创新带最深刻的变革是观念迭代，跳出了“上海输出、地方承接”的传统模式。普陀发挥链主龙头企业带动优势，向外输出研发、资本、标准等资源；生产一线的实测数据、产业化遇到的瓶颈，又回流到普陀集聚的大院大所，倒逼前沿科研迭代。

“普陀正主动服务沿沪宁产业创新带建设，持续深化科技创新引领产业创新，加快建设‘协同创新活力区’。紧抓长三角一体化发展、上海（长三角）国际科创中心建设等战略机遇，依托资源共享、优势互补，聚焦创新策源、产业互融和要素流动，深耕先进制造、新能源等领域，不断拓宽合作领域、提升合作能级，促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，真正在落实国家战略中同向而行、同频共振、合作共赢。”普陀区委书记胡广杰说。

今年以来，普陀区党政代表团先后走访17个沿沪宁县市区，围绕产业链互补、创新链协同建立常态化联络机制，把合作延伸到县域一线。

不断更新的供需清单、来回奔走的“资源管家”“科技红娘”，构筑起一条看不见的“创新高速路”，沿线城市合力把沿沪宁产业创新带建成长三角协同创新、内外循环联动的重要载体。

 

《人民日报》（2026年10月30日 第 11 版）

（责编：张若涵）