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4月29日，一列满载约2700吨氧化铝的X9871次班列从广西百色东站平稳驶出，预计12小时后抵达云南师宗站。这是全国铁路第二季度运行图调整后，广西百色至云南师宗首列氧化铝图定货物班列，线上运输时限压缩至约12小时，标志着桂滇两省区间氧化铝铁路物流正式迈入“班列常态化、通道规模化”新阶段。
氧化铝班列准备发车。申逸龙 摄
图定班列实行固定时间、固定线路、固定车次标准化运营，线上运输约12小时，装车至卸车全程可控在24小时内，实现“次日达”。稳定的运力与精准的时效，让企业原料采购“心中有数、按需下单”，有效保障生产链供应链稳定。
氧化铝班列驶出百色东站。刘锦涛 摄
据了解，今年以来，国铁南宁局以打造百色东班列集结中心为抓手，大力拓展氧化铝、铝锭“公转铁”货源，持续畅通铝产品外运通道。其中，百色东至广东铝锭铝棒班列实现常态化开行，全程运输时限最快压缩至2天，3月份以来基本实现“天天班”；今年以来累计发运铝锭铝棒约0.7万标箱，同比增长152%。
下一步，国铁南宁局将优化运输服务，深化桂滇两地市场对接，推行“一企一策”物流方案，完善铝产品物流节点布局，推动铁路物流从单一运输保障向产业链深度融合转型，充分发挥铁路大运量、低成本、绿色环保优势，助力企业降本增效，服务区域经济高质量发展。
（责编：李茜）
