6月9日傍晚,广西友谊关口岸依旧忙碌。随着最后一辆冷链货车驶出卡口,当天的通关数据定格在2826辆——这个数字,刷新了友谊关口岸友谊关通道单日通行纪录。
入夏后,榴莲、菠萝蜜、火龙果等东南亚水果密集入境,机电和供应链产品出口也迎来高峰,口岸一下子忙碌了起来。据统计,1-5月,友谊关海关监管进出境车辆总计49.9万辆次,同比增长40.2%;监管进出口货物总值2953亿元,同比增长24.4%。
每天晚上,关员都要把口岸当天的通行数据盘点一遍:凭祥市本地的缓冲货场有多少重车排队出境,对面越南又有多少车等着进来,多少车等着查验,都得提前摸清楚。“心里有底,调度才不慌。”一位老关员说。
查验场上,智慧赋能的变化也在悄悄发生。货车一开进查验区,地面的感应器就自动识别车位忙闲,系统随即派好台位,司机的手机App也会同时弹出靠台通知。
在后台还有个不休息的帮手——关员们管它叫“数字员工”。这套RPA系统全天候自动做着录入数据和切换系统的工作,把人力从重复劳动里解放出来。“以前高峰期录数据需要4-5个人录到手软,现在机器人全包了,我们专心搞查验。”友谊关海关查验一科副科长陆盛德说。
卡口的通行节奏也越来越高效。在友谊关海关三级业务运行监控中心,关员们守着口岸实时电子沙盘屏幕,当每小时通行量低于50辆,就会马上排查哪里出了问题,过境车流压力大时,就联动越方一块儿疏导,把部分车辆引导到浦寨通道等附属通道,加快车辆通行。
就是这样一套组合拳,造就了友谊关通道2826辆车单日通行的数据。未来,友谊关海关将继续强化保障,让中越陆路大通道更加畅通高效。
(责编:李茜)

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