4月14日,广西乐业至贵州望谟(乐业段)高速公路(简称“乐望高速”)乐望红水河特大桥首节段拱肋吊装成功,标志着大桥全面进入拱肋吊装攻坚阶段,为后续主桥合龙奠定坚实基础。乐望红水河特大桥建成后,将成为世界前列的跨径中承式钢管混凝土拱桥。
乐望红水河特大桥是乐望高速公路的核心控制性工程,全长1688米,主跨528米,为中承式钢管混凝土拱桥,全桥共分36个拱肋节段,最大吊装重量为216吨。大桥跨越河段航道技术等级为Ⅲ级,兼顾2000吨级货轮通航,可实现水陆运输双线并进。
据悉,乐望高速公路全长58.8公里,桥隧比高达79%,起于广西乐业县新化镇谐里村,终点位于乐业县雅长乡三寨村红水河(桂黔交界处),与在建的贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段对接。乐望高速公路谐里枢纽互通至大石围互通路段已于2025年12月通车,乐望红水河特大桥建成后,将打通乐望高速公路“最后一公里”。
(责编:李茜)

010-65363526
rmzk001@163.com

