柳州老旧船舶“焕新”实现安全效益与经济效益双赢

从柳州海事局获悉，广西平陆运河即将开通，柳州市水运将迎来“江海直达”新机遇。柳州海事局指导辖区船主用好国家老旧营运船舶报废更新补贴政策，主动淘汰老旧船舶，在降低安全风险的同时获得补贴，再用这笔钱投入新船建造，实现运力换代，实现了安全效益与经济效益的双赢。目前，柳州市已拆解老旧船舶49艘，其中本地拆解36艘、异地拆解11艘，其余船舶计划10月底前全部完成拆解。

据悉，今年，柳州市纳入拆解计划的老旧船舶共106艘，其中客渡船12艘、货船94艘，合计39921总吨。船舶拆解完工并提供《船舶拆解完工报告书》《船舶所有权注销登记证书》后，即可按程序申请补贴资金，补贴资金将汇入船舶的所有人账户。柳州海事局通过引导船舶“换血式”更新，引领柳州航运在安全、绿色、惠民的轨道上“焕新”启航。

在实施过程中，柳州市部分老旧船舶因长期停航等原因，证书已经超期，按常规无法通过临时检验，只能花钱雇拖船送到拆解地。柳州海事局主动对接船检部门，通过航前检查、集中应急演练、组织编队互助航行等办法，准予这些船舶自航至拆解地。仅此一项，船主就省下不少拖船费用和额外人力开支。在审批环节，多部门开展现场联合核查，将实体核验、过程监督、完工验收和注销登记等环节集中办理，让船主告别“多头跑腿”，大幅压缩了办事的时间和成本。

待拆船舶从停泊点航行至拆解船厂这段航程风险不低，柳州海事局通过电子巡航远程监控加海巡船现场护航的方式全程跟踪，协调沿线船闸优先放行，确保每艘船舶安全抵达。今年汛期，台风“美莎克”和3次洪峰先后过境柳州，老旧船舶抗风浪能力差，一旦走锚漂流撞桥后果严重，柳州海事局通过“一船一策”精准管控和预警“叫应”机制，确保老旧船舶航行安全。据悉，汛期柳州未发生任何事故险情，成功保障了待拆解船舶的安全度汛。

柳州市老旧船舶拆解工作的顺利推进，实现了安全效益与经济效益的双赢。下一步，柳州海事局将持续推进存量老旧船舶的拆解清理整治，助力柳州市水运行业安全、绿色、高质量发展。

（责编：李茜）