武松高速通车，湖北路网“缝合”江汉平原

8月8日，武松高速武汉段与仙桃至洪湖段正式贯通，一条崭新的交通动脉在荆楚大地搏动起来。武汉至洪湖的旅程从2小时锐减至1小时以内，江汉平原腹地与武汉都市圈核心区之间骤然拉近，这条“九纵五横三环”高速网的关键联络线，不仅是一条物理通道，更是湖北交通版图上一次意义深远的“缝合术”。

此前，穿越这片湖北人口与经济核心区的高速大动脉，仅有沪渝高速这一条东西向主干道，武松高速的加入，为武汉与荆州之间构建起第二条高速通道，极大纾解了区域交通压力，其意义如同石首长江大桥打通了江汉平原与洞庭湖平原的阻隔，又如鄂州花湖机场高速网构建起立体物流通道——皆为湖北交通版图上关键节点的落子。武松高速以222公里的宏伟规划，将散落的县市如珍珠般串联，使江汉平原被河流、湖泊分割的“碎片化”状态，在路网层面得以弥合。

这条动脉的贯通，显著强化了武汉城市圈对江汉平原腹地的辐射与带动。仙桃、洪湖等节点城市，通过西流河、彭场等新建互通立交，被直接纳入武汉“一小时通勤圈”。交通壁垒的打破，让人才、资金、信息等要素得以更顺畅地双向流动。洪湖的鲜活水产、仙桃的无纺布产业，将更便捷地进入武汉市场乃至全国；武汉的科技创新资源与产业升级动能，也将沿着这条高速更顺畅地注入沿线城镇——江汉平原的协调发展，因这条路的开通获得了更坚实的支点。

武松高速的雄心更在于其超越省域的连接能力。作为长江经济带战略的重要实践，它未来将向东延伸对接安徽，向西拓展连接重庆、四川，目标直指成为贯穿中部、连接东西的国家级高速大动脉。这一定位，与湖北近年来推动的“祖国立交桥”战略高度契合，其意义堪比当年沪渝高速湖北段的贯通对长江经济带物流效率的提升。武松高速的规划建设，是湖北立足中部、服务全国交通格局的又一重要落子。

从高空俯瞰，武松高速如同一条闪亮的丝线，正将江汉平原的明珠们紧密串联。当未来江陵至松滋段最后一段拼图完成，一条更为完整高效的通道将彻底激活这片沃土的潜能。武松高速的价值，远超一条路的通行便利本身——它正在重塑区域经济地理，为湖北“建成支点、走在前列”铺设一条更为坚实宽广的跑道。

（作者单位：武汉市江夏区金口街道办事处）

（责编：张若涵）