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近年来，立足“江苏北大门”特殊区位，江苏省邳州市公安局锚定“科技换人力、智能增效能”核心思路，以大数据、物联网、无人机等数字技术为驱动，着力构建数据感知、智能预警、闭环处置、多域协同的智慧交管体系，持续推进货运超限长效治理、城区路网疏堵提质、农忙季农村道路专项安保，全面解锁县域交通治理数字化转型新路径。
数据赋能 精准查缉更高效
邳州地处苏鲁交界处，与徐州贾汪、新沂及山东枣庄、临沂等“四县三区”接壤，过境货运车辆基数庞大。
“我们依托多元数据资源，打造了全方位、立体化的监测查缉网络。”邳州市公安局交管大队大队长吕威介绍，在精准发现方面，全面整合省道收费站、桥梁监测系统等多类核心称重数据资源，基本实现过境超载车辆全覆盖监测。
在优化查缉流程上，根据称重点采集数据，精准发现超载车辆后，及时与公安卡口数据进行比对分析，实时追踪违法车辆；针对部分车辆遮挡号牌躲避抓拍的违法行为，则运用特征比对，精准锁定真实车牌号和行驶轨迹，高效破解难题。处罚执行环节，联动交通运输部门，创新开发联合治超钉钉小程序，固化“交警引检—交通驳载—依法处罚”标准化流程，留存人车合照、驳载前后对比照片等关键证据，实现交通、交管两部门人员实时共享进度、相互监督配合，有效保障执法的规范透明。
在一系列精准的治理举措下，邳州市治超工作成效显著。2026年以来，共查处货车超载超限等严重违法行为4000余起、“故意污损遮挡号牌”违法行为53起、“非法改装”违法行为617起，“百吨王”违法行为36起，交通运输类死亡事故同比下降11.1%、死亡人数同比下降8.3%，有效震慑了各类交通违法行为，净化了道路交通环境，辖区道路交通安全形势持续向好。
科学规划 群众出行更便捷
智慧交通建设，优化城市的现代化体系，也同步改善了市民出行环境。通过现场交通流量测试、流向数据调查等科学统计，可变车道、信号自适应控制、匝道信号控制等动态交通管控措施得以广泛应用，有效提高道路通行能力，大幅减少路口交通延误。
于1992年建成通车的邳州京杭运河西大桥，全长1478.5米，双向两车道，高峰全天流量最高达4万辆，小时高峰流量最高达3800辆。作为进出城区要道，西大桥人车流量大，经常发生拥堵、事故，特别是早晚高峰的潮汐现象显著。
为此，邳州市公安局综合评估论证，重构车道布局，设置2条非机动车道、3条机动车道，中间车道设动态潮汐通道，桥梁两端架设智能龙门架，搭载可变信号灯、动态指示标牌，实时切换通行方向，缓解了交通运力不足的难题。
潮汐车道建成后，通行效率显著提升。早晚高峰期间，交通流量较大方向通行能力增加78.1%，平均通行时间缩短一半，高峰期车辆排队长度减少四成，交通事故率下降七成。
以潮汐车道改造为切入点，同步完善城区智能信号管控体系，全面推行可变车道、自适应信号、匝道智能控流等数字化管控手段，依托全域流量采集设备实时捕捉车流变化，自动优化配时、主动疏解集聚车流；依托实时交通数据动态调整通行方案，从单点治堵延伸至整条路网联动提质，实现拥堵源头前置消减。
技术加持 防控网络更紧密
邳州作为全国大蒜主产区之一，种植面积超60万亩，每至五、六月集中采收期，周边省市大量务工人员、运输车辆密集涌入，日均流动7万余人、各类农用车2万余辆，阶段性交通安全隐患突出。
“精准画像”预警防。搭建“蒜季风险”预警模型，重点关注高频往返于大蒜采收区的外地车辆及过往存在超员超载违法行为车辆，结合“早出晚归、定点接送、人货混装”等抓拍要素开展风险画像。今年自动研判高风险车辆40余辆，及时向车主推送风险提示短信。
“空地一体”立体防。针对农忙季交通安保点多、线长、面广等难点，启用无人机方舱智能化设备，升级算法技术，适配农村道路场景，协助地面警力对重点路段进行管理。同时抽调业务骨干成立数据分析组，运用系统模型开展研判，实现“快速发现、精准研判、高效处置、全域警戒”闭环。
今年蒜收期间，累计排查整治道路交通安全隐患57处，查处各类涉农交通违法行为1267起，农村地区交通事故警情同比下降11.1%，未发生涉及蒜收务工人员的较大及以上道路交通事故。
“随着更多智能技术运用普及，强有力的数据支撑加速构建，为公安交管创新发展带来前所未有的机遇和挑战。”邳州市公安局副局长姬超说，智慧交通科技全面深化，“飙车炸街”预警应用模型、“千方云警”APP等相继投入使用，交通运行监测预警、安全隐患排查治理、执勤执法等能力水平得以大幅提升。
（徐州市公安局 徐公轩 杲昶）
（责编：张若涵）
