010-65363526
rmzk001@163.com
与半年前相比，杭州炫达科技有限公司总经理朱国强总算解决了心头患——自家生产的针对海外市场的电动自行车终于在海外“站稳脚跟”，半年内销量增加15%。
“现在顾客可以到现场试骑电动自行车，还能获得售后服务，即使有退货，维修后也不影响二次销售。”朱国强欣喜道，这一切，都要得益于海外仓，“即使身在国内，也不会像以前那样‘鞭长莫及’。”
新增服务中心，提供售后平台
为开拓海外市场，朱国强之前不是没试过海外仓，“但租用成本高，像电动自行车这样的产品经常需要售后服务，在海外仓无法做到，效果并不理想。”他回忆道，由于无法实现维修售后，出现问题的电动自行车大多遭遇退货，海外仓竟成了“垃圾回收站”，堆满了各种废弃电动自行车和零部件，让他痛心又头疼。
得知这一消息，浙江凯西国际货运有限公司总经理吴清芳主动找到他，“入驻到我们的自营海外仓吧，这里有运营服务中心可以实现精细管理。”
位于美国洛杉矶，凯西国际货运有限公司的海外仓配备有200平米的运营服务中心，这里不仅可以现场展示产品，还聘请了针对电子产品的专业技术人员做产品维修和售后服务。吴清芳向他介绍，作为公共海外仓，这里只需收取仓储费和包括卸柜、贴标、出货等在内的操作服务费，根据商机使用情况收费，非常灵活。
去年5月，在现场考察后，朱国强当场签下了入驻合同，“在这里，买家可以‘体验式购买’，对跨境电商来说，也能做到当天退货、当天维修，并再次上架销售，光这块每年就能节省100多万美金。”
在朱国强看来，与之前相比，现在“使用多少服务就结算多少费用”，在售后服务的加持下，产品浪费减少了，成交量进一步上升，还改善了线上商品的服务质量，增强了自家品牌效应。
如今，这样的“双赢”并非个例，在同一个仓内，某泳池清洁机品牌也入驻进来，今年预计可处理不少于3万台机器的检测维修，仅此一项，就能为企业创收60万美金。
作为杭州综试区海外服务网络的首批试点企业，去年，凯西国际以美国市场为重点积极布局海外仓，截至目前已在海外布局16个自营海外仓，总面积超10万平方米，为公司带来了1500万美元的营业收入。“多亏了省市有关部门和钱塘区的相关政策支持，帮助我们在全国推广海外仓服务、在杭州综保区协调集货场地等。” 吴清芳点赞道。
“除了目前在做的电动自行车、电子用品等类目，我们还计划打造服装类、鞋类的专属仓，并搭建更多以成交为导向的销售场景，为跨境电商客户提供量身定制的服务。”吴清芳说。
融入数据分析，持续优化产品
屏幕前，任超正在对一款按摩椅的历史成交数据进行分析，数据表中，还纳入了产品在海外仓的周转率。
“受疫情影响，欧美市场‘宅经济’升温，我们借助海外仓加大线上销售，送货到家，让这款按摩椅十分畅销。”任超是宁波豪雅集团大数据分析部门负责人，他介绍，对海外仓周转率等数据分析后，能有效缩短销售响应时效，更有针对性地优化产品。
对豪雅集团总裁吴威来说，设立海外仓并不是啥新鲜事， 2008年公司受全球金融危机影响，传统出口业务遇冷，集团先后在德国、意大利等国建立21个海外仓，不过吴威说，这只是海外仓的“1.0”版本，只具备海外仓储单一功能，像现在利用海外仓数据优化产品，这还是头一回。
在他看来，眼下受疫情冲击，传统国际贸易面临挑战，但跨境电商企业也迎来了新机遇，全球商品在线零售占比增长，为跨境电商提供了市场空间，为提升消费者本地化体验，打造企业品牌和出口竞争优势，转型发展势在必行。“我们便琢磨如何给海外仓在售后、产品组货和贴标等方面拓展增值服务。”
2018年以来，集团自主培养的信息化IT团队研发了“物流系统+数据”双中台，借助大数据、云计算打造的“智能海外仓”应运而生，通过定期收集客户反映关于产品外观、使用习惯、色彩等偏好，并按照地区进行客户需求“精准画像”，在生产端通过“订单指挥棒”引导国内工厂科学安排生产计划；在物流端则对客户进行精准匹配，根据画像数据进行动态配货，避免因调货导致的发货延期等情况，进一步缩短海外仓到客户家门口的“最后一公里”。
“比如这款按摩椅，我们得到欧美用户反馈，在年轻群体中颇受欢迎，我们在衡量了设计、成本等诸多因素后，为产品量身定制了不同款式，突出个性化设计。”任超说，海外仓的信息化管理，实现了整体管理信息化、仓储物流智能化和整体效率最大化，同时也能满足不同品牌客户的个性户仓储物流需求，推动着外贸服务集成创新和外贸企业数字化转型。”
不仅如此，智能化的海外仓还帮助本地外贸企业不断提升产品质量，提升国际竞争力，宁波嘉泽厨具有限公司就是受益者。随着海外疫情加剧，卖场大幅关店，新订单遥遥无期，让负责人马传军犯了难。一筹莫展之际，由宁波市政府和豪雅集团牵头筹建的全国首个跨境电商出海联盟成立，借助联盟渠道，嘉泽厨具从100%传统线下渠道订单，变成跨境电商占比近7成，不断优化自家产品，彻底完成了转型。
吴威欣喜地说，这些年，豪雅集团的海外仓发货量增长80%以上，如今的海外仓除仓储功能外，还具备了运输、销售等综合功能，能为出口企业提供专业化服务。
多方形成合力，外贸更添韧性
在浙江大学国际商务研究所所长马述忠看来，随着大数据等新兴技术发展，海外仓也经历了数字化变革，如今不仅能在物流方面为跨境企业提供最基本的仓储服务，更能通过数据分析和数字营销等成为跨境供应链生态中的重要一环。
“一方面，数字化、智能化海外仓能在更大程度上以空间换时间，通过提前备货平滑生产和配送周期，规避突发风险，有效解决跨境物流、售后等领域存在的瓶颈问题；另一方面，作为海外营销重要节点，海外仓已成为跨境电商发展不可或缺的服务支撑，它能够帮助跨境企业实现低成本、高质量运营以及物流效率、购物体验双重优化，从而提升其国际竞争力和品牌信誉度，保证其在疫情等突发事件下的稳定运营，进而增强我国外贸产业链供应链的运作韧性。”马述忠说。
2021年5月，浙江在全国省级层面率先出台《推动海外仓高质量发展行动计划》，为海外仓建设工作提供了指导方向。截至目前，全省约有791个海外仓，总面积达950万平方米，分布于全球40多个国家。
不仅如此，据杭州海关统计，2021年浙江省外贸也迈上了新台阶，进出口总值突破4万亿元，同比增长22.4%，其中出口规模首次突破3万亿元，浙江外贸回升早于全国，在连续多年高基数基础上实现高速增长。
浙江省商务厅对外贸易发展处副处长陆军认为，保障海外仓稳定向好发展，除了需要完善综合政策保障，也需要形成合力。杭州海关设置跨境电商B2B出口服务专窗，做好企业办理注册登记、海外仓备案、信息化系统对接等工作；浙江银保监局督促中国进出口银行浙江省分行等银行机构不断加强对海外仓项目的信贷资金保障，有效满足外向型企业建设、使用海外仓的融资需求；人行中心支行、浙江省外汇管理局允许跨境电商海外仓模式下资金轧差结算，允许海外仓销售汇回货款据实收汇……
未来，海外仓如何找准发力点？马述忠认为，随着其总体规模不断扩大，从“量增”迈向“质升”成为海外仓建设面临的一大挑战。在推进海外仓高质量建设的过程中，由于不同国家的法规准则和营商环境各不相同，会在一定程度上增加跨境企业运营和投资的风险，疫情影响下，各港口的政策变化及交通运输的不可控因素都会对海外仓发展带来影响。除此之外，目前部分中小型海外仓和跨境电商企业仍面临融资贵、融资难问题，而海外仓综合服务的数字化、智能化提升又需要充足的资金支持，只有少数大企业具备此能力，因此可能衍生垄断，给海外仓管理带来新的挑战。
浙江省商务厅对外贸易发展处副处长陆军介绍，至“十四五”末，浙江将力争在全球设立海外仓总数达千个以上，积极培育一批在信息化建设、智能化发展、多元化服务、本地化经营方面特色鲜明的代表性海外仓。“让海外仓布局更合理、功能更丰富、服务更完善，从而对外贸带动作用进一步增强，与境外产业链供应链上下游企业的互利合作进一步深化，对海外仓的监管模式进一步完善，成为促进贸易高质量发展、服务新发展格局的重要平台。”
