减税600亿+数亿消费补贴，正是买车的好时候

最近，汽车市场迎来了一系列“大礼包”。

5月23日，国务院常务会议部署稳经济一揽子措施，包括放宽汽车限购和阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

紧接着，财政部、税务总局在5月31日就减征部分乘用车车辆购置税有关政策发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

目前各地多采用“购车价÷11.3”的做法来计算购置税。如果按15万元的车价来算，减半征收车辆购置税将为消费者直接减免6600多元。

乘联会崔东树对海妹表示，国常会提出的减税600亿元，力度相当大，将显著降低消费者购车成本，有效拉升汽车销量，进而激活整个产业链。

除了减税，还有一大波购车消费券和购车补贴在路上，快来看看你那儿能减多少钱——

山西太原和辽宁沈阳一口气发放1亿元汽车消费补贴。广东和上海重点鼓励新能源汽车消费，对置换新能源汽车的消费者分别给予每辆8000元和1万元的补贴。河南郑州发放近2万份汽车消费券，最高额度8000元。山东对买新能源汽车和燃油车的消费者根据金额发放2000-6000元的消费券，新能源汽车的消费券略高一点。江西的小伙伴则需要抽奖，一共4600万元的奖金，个人最高可中5万元，或许那个幸运儿就是你！

丰富的“大礼包”降低了消费者购车成本、增加了购车意愿。但是，要想恢复消费信心，只靠降成本还不够，放宽汽车限购也是重要举措。

不少北京的小伙伴跟海妹反馈，“一牌难求”是限制购车的最重要因素。前几天刚刚公布的名单显示，在北京想要排上新能源车牌，最低也需要家庭积分达到56分。

除了北京市，全国还有上海市、广州市、石家庄市、天津市、杭州市、深圳市和海南省实施汽车限购。为促进汽车消费，放宽限购成了关键。

4月13日举行的国务院常务会议和之后国务院办公厅发布的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》都作出了“各地不得新增汽车限购措施”等放宽限购的表述。

放宽限购，就意味着要增加车辆增量指标。海妹发现，各地已经拿出实际举措。上海提出年内新增非营业性客车牌照额度4万个。去年底，广东省已经开始逐步放宽限购，将广州市的节能小汽车增量指标提高到8万个，5—6月间，广州又在原有基础上增加3万个购车指标；深圳降低新能源小汽车的申请门槛、取消社保等限制条件。

近年来，新能源汽车已经成为拉动消费的重要引擎。

不少消费者表示，新能源汽车的补贴力度大、车牌更容易获得，而且近年来充电桩正在变得“随处可见”，这些利好让他们逐渐对电车“真香”了。

海妹了解到，目前全国充电基础设施累计数量已经达到332.4万台。而且，目前新能源汽车的续航里程不断提升，消费者已经无须为充电烦恼。

同样收获好消息的，还有三四线城市和农村消费者。工信部近日表示，将组织开展新一轮汽车下乡活动。去年，这一活动有效带动了汽车消费，新能源汽车下乡车型销量同比增速比整体市场高出不少。

眼下，随着疫情得到有效控制，车企正奋力抢抓关键窗口期，弥补损失的产销量。作为消费者，迎来这么丰富“大礼包”，是时候买车了！